最近，大城市董事长魏·琼（Wei Jianjun）出现在一个白色法拉利的机场，引起了网民的激烈讨论。据目击者称，魏·江的旅行可能是重庆的措施，为现场播放智能驾驶做准备。这不是Wei Jianjun第一次因驾驶豪华车而引起关注。 ——今年1月，他被拍照，将劳斯莱斯（Rolls-Royce）带到机场，并回答说这一举动是“体验基准模型”。后来，大城市宣布建立了“超级豪华汽车BG”业务部门，Wei Jianjun亲自负责。

关于大城市的战略意图，多个证据表明，它正在打击百万级超级奢侈品市场。早在2024年，该行业就传播了有关大墙对混合超级跑车的研究和开发的消息，Wei Jianjun还在现场广播中透露，他保留了许多V8和V6功能性汽车，并有礼貌地说，他想在汽车行业创建“天花板模型”。一些博客作者还透露，Wei Jianjun的私人车库不仅包含少数超级跑车，而且还涵盖了每个时期的基准工艺模型。

一些媒体从营销技能的角度分析了Wei Jianjun通过实时广播智能驾驶测试和开放社交媒体来重塑其品牌形象。它的Douyin首次亮相显示了小米SU7在大墙测试领域的表现，第一个智能驾驶直播的观众人数超过了1000万。分析认为，传统汽车公司的备受瞩目的外观不仅是对新电力市场竞争压力的回应，而且还反映了中国汽车行业打击高端市场的决定。